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如何降低汽车设备的电磁干扰?
在汽车行业中,随着电子技术的飞速发展,车载电子设备日益增多,功能也越来越复杂。这些设备在运行过程中会产生电磁干扰(EMI),对车辆的整体性能和安全性造成潜在威胁。
传统的降低EMI方法,如加入磁珠、滤波器等,虽然在一定程度上能够减少电磁干扰,但往往成本较高,且占用宝贵的车内空间。因此,近年来,展频技术逐渐成为汽车领域降低EMI的常用手段。
展频晶振的工作原理
展频晶振采用频率调制技术,将原本集中在狭窄频带内的能量分散至预定的宽频带范围内,以此降低时钟信号在基频及其奇次谐波频率处的幅度(即能量),从而有效减少系统电磁辐射的峰值并抑制电磁干扰(EMI),其工作原理如图1所展示。
图1 时钟展频原理
如图1所示,时钟展频能在保持能量不变的同时降低时钟幅度。因此,对MCLK时钟信号增加展频电路,可抑制其幅度。PCLK基于MCLK,无需改动,其幅度亦同步降低,如图2所示。
图2 时钟信号展频
展频晶振的优势
1. 减少EMI影响:降低电磁辐射,减轻对汽车电子系统的干扰。
2. 系统化优势:展频晶振调制时钟和定时信号,实现全系统EMI显著改善。
3. 降低成本和时间:展频晶振的可编程性和小尺寸有助于快速交付和减少PCB面积。
4. 满足汽车电子系统需求:应对娱乐和辅助系统增加,展频晶振确保稳定运行于紧凑高速电路设计。
展频晶振的运用领域
1. 通信领域:无线电设备中的频率合成器,生成不同载波频率。
2. 计算机与电子设备:为主板及周边设备提供精确时钟信号,同步运行。
3. 汽车电子与通讯设备:汽车ECU的时钟同步与数据通信功能。
4. 医疗设备:心电图仪、血氧仪、血压仪等的时钟同步与信号采集定时。
5. 工业自动化:PLC时钟同步及精确计时任务。
晶宝股份的展频晶振在通信、计算机、汽车电子、医疗、工业自动化等领域有广泛的应用。同时,因其具有的高精度和稳定性,是汽车电子系统不可或缺的组件,对提升系统性能、保障行车安全及推动智能化发展具有关键意义。
HL3401A/场效应管(MOSFET) | 0.129305 | |
HL3400A/场效应管(MOSFET) | 0.123899 | |
430451012/线对板针座 | 3.26 | |
TAXM11.0592M4RLBCCT2T/无源晶振 | 0.257284 | |
CMSA5950A/场效应管(MOSFET) | 2.17 | |
XDMCZLNDDF-0.032768MHZ/无源晶振 | 0.7651 | |
XXDCELNANF-8MHZ/无源晶振 | 0.9497 | |
TCXM32768K2NGDCZT2T/无源晶振 | 0.6008 | |
FD2203S/栅极驱动芯片 | 0.9633 | |
MT3410LB/DC-DC电源芯片 | 0.114827 |
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